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塑胶模具在生产是需要留心那些方面的问题呢?

在生产时,当塑料熔体在高温高压下射入模腔,并在压力下成型时,当温度下降时,熔体冷却并凝固成塑料件,塑料件的尺度小于模腔的尺度,称为缩短。缩短的主要原因如下。塑料制作时,不同模具浇口的截面尺度不同。大型浇口有助于添加型腔压力,延长浇口的封闭时间,便于更多的熔体流入型腔,所以塑件的密度也更大,从而下降缩短率,否则会添加缩短率。

   塑料模具制作过程中化学结构的改动。一些塑料在成型过程中会改动其化学结构。比方热固性塑料中,治具配件,树脂分子由线状结构变为体状结构,体状结构的体积质量大于线状结构,所以其总体积缩短,产生缩短。壁厚均匀的薄壁塑件在模腔内冷却速度较快,脱模后缩短率趋于。相同壁厚的厚塑料件在型腔内冷却的时间越长,玉山治具,脱模后的缩短越大。塑料零件如果厚薄纷歧,脱模后会有一定程度的缩短。在这种壁厚骤变的情况下,缩短率也会产生骤变,产生更大的内应力。












业界的汽车钣金件加工对特别的加工精度要求

【概要描述】汽车冲压件加工的好坏,不仅仅是与设备有关系,也与操作人员的经验,工艺顺序的制作有很大的关系。钣金加工的概念与机加工的概念有很大的差别,机加工主要是指“钻铣刨磨镗”,一般来说,机加工的精度比钣金加工的精度要高很多,所以不能用机加工的标准来要求钣金加工,目前业界的钣金加工对特别的加工精度要求,可以用比较特殊的方式来加工,比如模具来加工。 汽车钣金件 钣金加工精度跟我们的设计紧密相关,如果在设计的时候不

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汽车钣金件

钣金加工精度跟我们的设计紧密相关,如果在设计的时候不考虑加工精度的问题,产品回来后难免会发生干涉,难装配等缺陷。

钣金加工是钣金技术人员需要掌握的关键技术,也是钣金制品形成的重要工序。汽车钣金件既包括传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数,又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操作方法,还包括新冲压技术及新工艺。








塑料模具电脉冲提高质量的方法

塑料模具电脉冲的提供质量主要有下面二点。

瞬时的单向脉冲放电。火花放电必须是一种能够在瞬时的脉冲性放电,放电持续进行一段时间以后,需要停歇一段时间再放电,其放电持续时间为10s左右。由于放电时间很短,使放电时产生的热能根本来不及传导并扩散到被加工材料内部,从而把能量作用局限在很小的范围内进行不停的加工放电,保持火花放电的冷极特性(即放电通道能量转换的热能来不及传至电极纵深或者是被加工材料内部),既保证了加工件其良好的加工精度和表面较高的质量,又使其内在质量不会受到脉冲电极的影响。而在先后两次脉冲放电之间必须有足够的停歇时间,以避免产生各种起弧、局部等现象。否则会像那些持续让电弧放电那样将模芯表面完全破坏。为此电火花加工必须采用特殊的脉冲电源。








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